回顾过去10年的ACS紧急项目

ACS ASSISTS BOLIVIA IN 2008

原因: 洪水

货物: 净水设备、医疗包、帐篷、毯子、蚊帐

Floods affecting nearly 25,000 families hit parts of 玻利维亚 causing the country’s President Evo Morales to declare a state of emergency after weeks of heavy rain; this had been caused by the climatic phenomenon known as La Niña, 和 had devastated several parts of the country. 我们接到一个西班牙救援机构的紧急电话，要求我们运送10吨急需的净水设备, 医疗用品, 帐篷, blankets 和 mosquito nets from Madrid. 货物于2008年2月12日到达，就在代理商macaugalaxy银河国际三天后.

ACS ASSISTS BURMA IN 2008

原因: 强热带风暴

货物: 食物, 帐篷, 毯子, 蚊帐, WATER PURIFICATION TABLETS, FLAT BOTTOM BOATS WITH OUTBOARD ENGINES, 医疗用品, 汽油罐

当气旋袭击缅甸时，我们使用包括a300在内的各种货机运营了37个货运航班, DC8s, IL-76s 和 AN12s – to the region. 除了从外部供应商采购货机以满足包机需求, 我们还有几架长期租赁的飞机，可以在我们收到航班确认后90分钟内起飞.

ACS ASSISTS IN DR CONGO IN 2008

原因: 洪水

货物: PLASTIC SHEETS, 毯子 AND WATER PURIFICATION TABLETS

我们是第一批将民用航班带到戈马的包机经纪人之一, 和 carried 88 tons of emergency aid for the 250,000 people that had fled their homes. 我们用两架伊尔76飞机将货物从富查伊拉国际机场(阿联酋)运送到恩德培(乌干达)。, 然后转移到一架能够在戈马机场降落的飞机上. 使用安-12会造成延误，因为必须等待豁免许可，所以我们包租了一架L-100大力神进行六次轮换. 我们利用当地办事处确保速度，并安排了一位双语包机专家在场，以确保没有沟通问题.

ACS ASSISTS THE PHILIPPINES IN 2008

原因: 洪水

货物: PLASTIC SHEETING, 汽油罐, HYGIENE KITS

2008年6月20日台风“风神”(又名“弗兰克”)袭击该地区后，美国国际开发署面临着大规模的救援行动, ACS was on h和 to help get an Airbus A300F with 31,000 kilograms of cargo from Pisa, 意大利 to the 菲律宾. 除了在没有常规设备的情况下组织卸货设备外，我们只有一天的时间来获得所有的许可证, 但我们把应急设备送到了3号,620 families who had been left homeless by Typhoon Frank.

ACS ASSISTS ZIMBABWE IN 2009

原因: 霍乱疫情

货物: 医疗用品/设备、全地形卡车、4 × 4车辆、口粮

In a country already struggling with hyperinflation rendering what little food there was unaffordable; an outbreak of cholera put further strain on dwindling medical resources. 我们与一家西班牙救援机构合作，将救援物资空运到津巴布韦, chartering an IL-76 aircraft to carry 17 tons of cargo, 这是为了帮助减轻成千上万被席卷全国的疫情袭击的人的痛苦.

ACS ASSISTS HAITI IN 2008 AND 2010

原因: 飓风S AND 地震

货物: 净水装置、发电机、辐射包、人员、响应设备

2008年，海地在一周内被两次飓风撕裂, 摧毁了11,000 homes 和 leaving 850,000 people in desperate need of aid. 一家西班牙救援机构与我们联系，要求我们包租一架飞机，将他们的援助物资运往海地，但由于局势紧急，我们只有24小时来安排包租——包括发放许可证. 我们用安东诺夫-12运载了12吨紧急救援物资，因为这很划算, 后部装载和内部装载系统，允许货物快速装载.

2010年，海地太子港发生强烈地震, 我们奉命协助运送大约80名消防员, 由于太子港机场严重受损且缺乏地面设备，救援人员和记者应尽快前往海地. As the airport was unable to take larger aircraft, 我们的三位客户经理飞到多米尼加共和国管理地面运营，并监督所有的航班, 建立一个大型飞机飞入圣多明各的系统. 降落后, 该小组使用小型飞机将应急设备和任何所需人员空运到太子港.

ACS ASSISTS LIBYA IN 2011

原因: 内乱

货物: 人员疏散

Due to the 利比亚n Civil War, we were needed to help the evacuation of over 4,500名来自利比亚的乘客，这是我们面临过的规模最大、最复杂的撤离行动之一. 我们在的黎波里有一名工作人员帮助管理地面操作，并帮助包租来自许多Country的乘客，包括, 土耳其, 英国, 美国, 葡萄牙语, 西班牙语, 越南, 中文和泰语. 我们是第一批离开这个Country的民用包机，部分原因是我们的全球网络.

ACS ASSISTS MOZAMBIQUE IN 2013

原因: 洪水

货物: TARPAULINS, ROPES, BUILDING MATERIALS

我们包租了一架波音747-400从内罗毕飞往马普托，与慈善机构救助儿童会合作. 它携带了近100吨建筑材料，为今年早些时候因洪水而无家可归的数千人建造避难所. 今年年初，暴雨袭击了这个Country, swollen rivers burst their banks 和 flooded homes. 我们提出在包机确认之前安排飞行许可, 正如我们所知，他们可能需要48小时，一旦其他一切都达成一致，我们不希望拖延. 这架飞机在救助儿童会批准起飞后不到15小时就进入了内罗毕.

ACS ASSISTS THE PHILIPPINES IN 2013

原因: 洪水

货物: WATER PURIFICATION EQUIPMENT, 食物, SHELTER

台风海燕席卷了菲律宾中部的六个岛屿, 声称大约10,000 victims in the city of Tacloban alone, 成千上万的人无家可归，需要紧急援助. 我们一听到这个消息，就开始为该地区编写一份情况报告:检查机场的详细信息和飞机的可用性, 这样我们就能在救援机构打来电话的时候给他们提供建议. 我们最后订了500多吨货物要空运出去, 并有工作人员在宿雾和塔克洛班现场协助协调.

ACS ASSISTS IRAQ IN 2014

原因: 内乱

货物: 人员疏散

After the violence in 伊拉克 worsened, 我们被要求帮助从这个Country撤离500多名外国人. We were asked by various clients from across the globe, including organisations in the UK, 美国和中国, utilising a variety of aircraft, including Airbus A320s, B737s 和 Embraer 145s for the evacuations. 由于我们的全球网络，我们能够保持安全措施到位.

ACS ASSISTS NEPAL IN 2015

原因: 地震

货物: 帐篷、医药、药品、卫生用品、搜救队

第一次地震后，我们接到了大量寻求帮助的电话，所以我们开始整理许可证，做好准备. 机场一对民用飞机开放，我们就派了一个人在地面上, 是谁协调我们所有的救援飞机和红十字会的. 我们乘坐各种各样的飞机进行救援，包括安东诺夫-12、空客a310和a330. 第二次地震后, 在尼泊尔的ACS团队成员在酒店大堂睡了四个晚上, 并且每天继续获得许可和协调援助包机.

ACS ASSISTS PUERTO RICO IN 2017

原因: 飓风

货物: 变压器

在一场毁灭性的飓风袭击了波多黎各的圣胡安之后，人们再次需要我们的帮助. 飓风摧毁了整个岛屿的电力，我们的任务是安排一架伊尔76包机，为圣胡安的一个电力设施运送一个新的变压器. With roads blocked 和 most communication channels down, 我们必须确保巨大的变压器到达并卸载到等待的车辆上. 我们派了一个人去圣胡安，帮助协调和处理地面处理人员的问题，以确保爆炸顺利进行.

私人 cargo 和 group charters 在发生自然灾害或冲突时往往意味着生与死的差别. Whether you’re looking to transport goods, personnel or join a global relief effort, make sure ACS is your first call.